使用和特點
船用風機在艦船上主要應用于:
1.各種艙室的通風換氣;
2.各種船用空調器;
3.鍋爐鼓、引風;
4.氣墊船的墊升與推進;
5.潛艇的上??;
6.各種加壓艙通風;
7.惰性氣體、焚燒、再生、空氣凈化等系統。
船用風機的使用場合是相當廣泛的,而且將隨著艦船的發展,船用設備的發展而不斷增力日。
就基本原理而言,船用風機和陸用風機并無甚差別。但由于使用在艦船上,因而在性能參數、設計、結構、材料等方面都有其本身的特點。例如為減小尺寸,離心式風機多采用前向葉片葉輪;為防腐蝕、防爆和減輕重量,多采用鋁制葉輪;為便于船上拆裝,軸流風機制成可將電機和葉輪從機殼中搖出的可開式機殼結構,離心式制成可將葉輪從機殼兩側拆出的結構等等。其它如氣墊船用風機等特種風機,則更與陸用產品不同,需要專門設計。
船用風機使用場合廣泛,類型繁多,品種復雜,它的標準化、系列化是十分重要的。只有重視和發展這項工作才能不斷提高產品質量,滿足艦船發展的需要。各國都很重視這項工作,如日本、蘇聯在六十年代建立標準系列均修訂了多次。一方面不斷更新已建立的標準系列,提高質量,擴大范圍;另一方面則根據艦船發展建立新的系列。蘇聯在六十年代還只有船用離心風機標準系列。軸流式多采用MU型(即我國的20K4型),參數范圍也不廣。不僅有參數范圍更廣的離心風機系列,還發展了機殼可開啟式的軸流風機標準系列??偟膮禉n數達200多檔。日本的情況也相類似。
船用風機由于主要考慮了船用要求,效率均較陸用產品為低。實際上,一些尺寸不大的船用風機的效率均在0.6左右。隨著船用風機尺寸的加大,功率的加大,效率也隨之需要考慮提高。