首先,我們從船用風機的有效性來分析一下,船用風機風量的大小是需要用戶來進行調節的,如果調節深度很大,比較適合采用轉速調節法;如果船用風機出力變化范圍小時,那就可以采用導向器調節較為合理。這種調節方法可以更好的幫助船用風機完成通風換氣的過程。
對后彎式船用風機采用轉速調節的經濟性較導向器調節好,當調節深度大時更為明顯:但對于前彎式船用風機,當調節深度在70%以內時,軸向導向器調節的經濟性并不次于轉速調節法。在考慮采用調節方法時,還應考慮調節裝置的尺寸、造價、制造的復雜程度以及維護檢修等許多條件,綜合后擇優決定。
再從船用風機的經濟性來分析一下船用風機的調節方法,我們除了可以對船用風機的風量調節之外,還可以通過控制轉速來進行入手,選擇轉速調節方法是大部分用戶都會選擇的,這種調節與葉片的形式也沒有直接的關系。
相比之下,經濟性差的就是節流調節方法了,其次是簡易導向器調節,再次是軸向導向器調節,且它們的經濟性與船用風機葉片形式有關。前彎式船用風機的調節經濟性好,后彎式船用風機的調節經濟性差。
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